Конфликт заключался в том, что руководители ГП «Судостроительный завод им. 61 коммунара» выступали против продажи 32-го цеха и попросту не пускали долгое время представителей РО ФГИ в Николаевской области на завод. Сейчас ситуация поменялась - стороны пришли к взаимопониманию, и руководство ГП «Судостроительный завод им. 61 коммунара» не мешает работе работников РО ФГИ. "Сопротивление, которое нам оказывали несколько месяцев, было успешно преодолено, однако этот вопрос пришлось решать на уровне Киева" - добавил Евгений Казанский. Однако если ситуация с 32-м цехом более-менее понятна, то с цехом № 23, который находится в аренде ООО «Евромост», возникла проблема. Согласно договора аренды предприятие арендует 3 пролёта цеха, а за это платит арендную плату в размере 100 тыс.грн. ежемесячно (30% - заводу, 70% -
государству), однако на сегодняшний день ООО «Евромост» использует только два пролёта: третий пролёт никто не освободил от уникального чешского станка. По словам Евгения Казанского, предприятие готово выкупить станок, чтобы освободить 3-й пролёт для работы. Начальник регионального отделения ФГИ в Николаевской области также сообщил, что ООО «Евромост» выиграло тендер на реконструкцию моста Патона в Киеве. |