На заседании круглого стола присутствовали Алексей Вадатурский (СП
«Нибулон»), Анатолий Блащук (ООО «Евровнешторг»), Валерий Агафонов
(УМКТ «Галицино»), Николай Романчук (ОАО "Вадан Ярдс Океан"), Сергей
Яншевский (ООО «Ника-Тера»), Владимир Сербинов (Николаевский речной
порт АСК «Укрречпорт»), Олег Кутателадзе и Алексей Ставницер
(«Трансинвестсервис»), Александр Нутович («Причалы Коминтерна»),
Александр Скляр («Кредо Океан»), Сергей Погорелов (специализированный
комплекс «Милениум»), Виктор Соха («Днепро Карго»).
Руководители
и инвесторы частных морских терминалов и портов выразили протест по
поводу политики Министерства транспорта и связи в сфере морского
транспорта. Критике подверглась как Стратегия развития морских портов
Украины до 2015 года, так и практические действия Минитранссвязи по
передаче контроля над акваторией и гидротехническим сооружениям частных
структур в руки их конкурентов, государственных морских портов и
работающим с ними компаниям.
Собравшиеся на
круглом столе представители крупного бизнеса решили объединиться в
ассоциацию, устав которой должны подготовить С.Погорелов, А.Вадатурский
и О.Кутателадзе. Пока все присутствующие подписали обращение к
Премьер-министру и Президенту Украины.
Выдержки из обращения: «Наперекор
требованиям закона вопросы отведения акваторий морским портам решаются
однобоко, без согласования с органами местной власти и самоуправления и
без учета интересов территориальных общин и субъектов хозяйствования
негосударственной формы собственности» «В
состав акватории государственного предприятия «Специализированный
морской порт «Октябрьск» попали земельные участки, выделенные в
собственность и пользование ООО «Морской специализированный порт
НИКА-ТЕРА» и ЗАО «Евровнешторг», что означает фактический захват
земель» «В данное время Министерство транспорта
и связи Украины пытается без согласования с Министерством юстиции
Украины, Государственным комитетом рыбного хозяйства Украины и местными
органами власти и самоуправления «протянуть» проект постановления
Кабинета Министров Украины «Про внесение изменений в дополнение к
постановлению Кабинета Министров Украины от 22 октября 2008 года №
934», которое предусматривает предоставление государственному
предприятию «Николаевский морской торговый порт» в пользование канала
акватории порта Николаев, Спасского канала и акватории в пределах
земельных участков, предоставленных в пользование отдельным субъектам
хозяйствования, которые размещены в пределах города. Обозначенный
проект не учитывает интересов территориальной общины города и нарушает
права землепользователей «ГП «Николаевский речной порт «, АСК
«Укрречфлот», ООО сельскохозяйственное предприятие «Нибулон» и др.), не
согласован с органами местной власти и самоуправления и не
соответствует актам высшей юрисдикции» «На
протяжении нескольких лет Министерство транспорта и связи Украины
специально блокирует реализацию инвестиционного проекта ООО
сельскохозяйственное предприятие «Нибулон» касательно выполнения
дноуглубления на арендованных земельных участках».
Участники
круглого стола потребовали остановить действие постановлений,
передающих акватории морским портам и привести их в соответствие с
действующим законодательством, защитить территориальные общины от
посягательств Минтранса, способствовать предоставлению ООО СП «Нибулон»
согласований на дноуглубительные работы, способствовать передаче
первого и второго колена канала акватории порта Николаев и Спасского
канала на баланс «Дельта-лоцман», принять меры для отмены
дискриминационных изменений в Правила плавания и лоцманского проведения судов в северо-западной части Черного моря, БДЛК и Херсонском морском канале. РТПП в Николаевской области |
Кабмин принял целевую программу строительства кораблей класса "Корвет"