Бизнес-новости Николаева

17 декабря 2009 17:25

Николаевский порт не может единолично пользоваться 13-м коленом БДЛК и 1-м коленом порта – Николаевский горсовет

Такое решение депутаты Николаевского городского совета приняли на сегодняшней сессии.

Постановлением Кабинета министров Украины от 22.10.08 №934 «О предоставлении акватории в пользование государственному предприятию «Николаевский морской торговый порт» водное пространство тринадцатого колена Бугско-Днепровско-Лиманского канала и первого канала акватории порта Николаев предоставлено в  пользование  ГП «Николаевский морской торговый порт».

Вместе с тем, 13-е колено БДЛК и 1-е колено акватории порта Николаев постановлением Кабмина от 12.06.96 №640 «Об утверждении перечня внутренних водных путей, которые относятся к категории судноплавных» отнесены к морским путям, которые являются транзитными и обеспечивают морское сообщение в интересах не только  морского порта, но и других субъектов хозяйствования (ГАХК «ЧСЗ», ОАО «Судостроительный завод «Лиман», ГП «Николаевское морское агентство», ООО СП «Нибулон», ГП «Николаевский речной порт» АСК «Укрречфлот», ГП «Судостроительный завод им. 61 коммунара»  и так далее), сказано в тексте решения горсовета.

В связи с этим предоставление водного пространства 13-го колена БДЛК и 1-го колена канала акватории порта Николаев в единоличное пользование ГП «Николаевский морской торговый порт» будет ограничивать права и интересы других субъектов хозяйствования, расположенных в городе, и будет создавать предпосылки для нарушения законодательства экономической конкуренции, считают депутаты Николаевского городского совета.

Поэтому решено отказать в согласовании проекта постановления КМУ от 22.10.08 №934 «О предоставлении акватории в пользование государственному предприятию «Николаевский морской торговый порт».

Министерству транспорта Николаевский горсовет предлагает внести изменения  в данное постановление, изъяв из предоставленной в пользование НМТП акватории водное пространство 13-го колена БДЛК и 1-го колена порта Николаев, а также предложить Минтрансу передать 13-е колено БДЛК и канал акватории порта Николаев и Спасский канал государственному предприятию «Дельта-Лоцман».