Юридический статус будущей организации пока не определен. "Морское собрание Украины" должно работать по принципу всеукраинской конфедерации по вопросам безопасности судоходства. Для участия в этой организации планируется привлечь другие общественные (а возможно и коммерческие) организации. По словам Виктора Владимировича Бездольного, необходимость создания такой организации давно назрела: часто при составлении новых законодательных и нормативных актов вопросы безопасности судоходства учитываются в последнюю очередь, многие нормативные документы просто устарели, отрасль нуждается в органе, который бы выходил с законодательной инициативой и мог давать экспертную оценку. Участники конференций обсуждали сильные и слабые стороны проекта Закона "О портах", который будет приниматься уже новой Верховной Радой. Сильной стороной этого проекта была названа идея вывода в отдельную организацию службы капитана порта. Сегодня капитан порта находится в подчинении у коммерческой организации, поэтому решает вопросы безопасности судоходства по остаточному принципу, вынося на первое место коммерческие интересы порта.
| 
Кабмин принял целевую программу строительства кораблей класса "Корвет"