Гендиректор ЧСЗ Д.Мордовенко считает результат конкурса на строительство корвета закономерным

РџРѕ  словам руководителя предприятия, результат РєРѕРЅРєСѓСЂСЃР° – закономерен. «Черноморский судостроительный завод обладает всеми преимуществами необходимыми для такой ответственной РѕР±РѕСЂРѕРЅРЅРѕР№ работы. Это поточно-позиционная линия  - крытый эллинг длиной 400 Рј, плавучий РґРѕРє, достроечные набережные общей длиной более 1000 метров, РІСЃС‘ необходимое оборудование, удобная транспортная развязка. Наконец, участие государства РІ капитале завода», - подчеркнул Дмитрий Мордовенко.

Кроме того, безусловным преимуществом завода является Проектно-конструкторский центр, который был субподрядчиком николаевского казенного предприятия «�сследовательско-проектный центр кораблестроения» при проектировании корвета. Таких специалистов по различным направлениям, имеющих опыт в строительстве и проектировании кораблей и судов различных классов и назначений нет ни на одном судостроительном предприятии в Украине.

С конца 2007 г. 90,25% акций ЧСЗ владеет ОАО «Херсонский судостроительный завод» (ХСЗ), которое приобрело этот пакет акций у ОАО «Судмашпром» (Николаев) на условиях согласованного с Фондом госимущества Украины и Антимонопольным комитетом договора купли-продажи. ЧСЗ и ХСЗ входят в состав формируемого судостроительного субхолдинга ЗАО «Смарт-холдинг» (Киев).

Созданный в декабре 2006 г. «Смарт-холдинг» опосредованно владеет активами в горно-металлургическом комплексе (акционер группы «Метинвест»), а также непосредственно управляет ОАО «Балаклавское рудоуправление» (Севастополь, АРК). Холдинг также владеет активами в машиностроении (ОАО «Днепропресс»), в аграрном секторе (группа компаний «Верес», ОАО «Агрокомбинат «Калита» и ОАО «Калитнянский экспериментальный завод комбикормов и премиксов»), сфере недвижимости (ООО «Юджин»). Президентом и крупнейшим акционером «Смарт-холдинга» является российский бизнесмен Вадим Новинский.