Бизнес-новости Николаева

06 мая 2010 13:25

Николаев построит "Лихтеровочный морской терминал Бугско-Днепровского бассейна" совместно с Бельгией?

В качестве рабочего проекта международной межрегиональной кооперации Николаевской области с провинцией Восточная Фландрия (Бельгия), в рамках действующей программы сотрудничества правительства Фландрии с Центральной и Восточной Европой, видится целесообразным предложить бельгийской стороне для участия и совместного продвижения стратегический инфраструктурный проект общеукраинского масштаба по увеличению конкурентоспособности портов и терминалов Николаевского региона - проект создания "Лихтеровочного морского терминала Бугско-Днепровского бассейна" в акватории ГП "НМТП", который вошел в Программу перспективного развития Николаевского порта (утверждена приказом Минтранссвязи Украины от 05.06.09р. № 561).

Основная стратегическая цель предлагаемого проекта заключается в решении задачи по привлечению новых и переориентации существующих грузопотоков на порты и терминалы Николаевской области за счет создания условий для безопасной и эффективной обработки судов типа PANAMAX, направляющихся в перегрузочные комплексы региона, сообщает пресс-служба Николаевской ОГА.

Справка: наибольший удельный вес в грузообороте портов Николаевской области занимают бокситы, железорудное сырье, уголь, зерно, минеральные удобрения. Эти грузы, в основном, перевозятся судовыми партиями в размере 70,0 тыс. тонн судами типа PANAMAX, что является наиболее эффективным для трансокеанских перевозок. Обработка судов данного типа требует наличия глубин у причалов не менее 14,5 метров.

Создание "Лихтеровочного морского терминала Бугско-Днепровского бассейна" существенно снизит стоимость и сроки работ по догрузке и разгрузке судов на рейде и значительно повысит коммерческую привлекательность портов и терминалов Николаевской области.

Реализация данного проекта позволит решить следующие задачи:

-повысит грузооборот всех портов и терминалов Николаевского региона ориентировочно в размере до 20 млн. тонн, что приведет к значительному увеличению поступлений в бюджеты всех уровней и государственные целевые фонды;

-возродит транспортный потенциал р.Днепр;

-интегрирует порты и терминалы акватории Бугско-Днепровско-Лиманского канала в международный транспортный коридор № 7 путем его продления;

-повысит транзитный потенциал Украины.