ЧСЗ заключил контракт на постройку 3-го корпуса контейнеровоза для Damen Shipyards Bergum
18 ������� 2010 10:16
Черноморский судостроительный завод построит третий корпус для контейнеровоза для компании Damen Shipyards Bergum. Согласно контракту, заключённому между двумя компаниями 15 октября, судно планируется передать заказчику в четвёртом квартале 2011 года.
Судно предназначено
для транспортировки сухих грузов и контейнеров. Черноморский судостроительный
завод произведёт постройку корпуса и надстройки судна, а также установит часть
арматуры, сообщает пресс-служба ГАХК «ЧСЗ».
«Мы рады подписанию
контракта на третий заказ с Черноморским судостроительным заводом. Мы довольны
тем, как проходит наше сотрудничество, и надеемся, что оно продолжится и в
будущем», - отметил Ремко Боума, представитель компании«Damen Shipyards Bergum»во время своего визита на ЧСЗ в октябре текущего
года.
«Damen Shipyards
Bergum» - один из первых системных заказчиков ЧСЗ. Сегодня стратегия завода
направлена на установление долгосрочных партнёрских отношений, как с
потенциальными заказчиками, так и существующими партнерами предприятия», -
прокомментировал подписание нового договора генеральный директор ЧСЗ Валерий
Калашников.
Напомним, контракт на строительство
2 корпусадля контейнеровоза для компании Damen
Shipyards BergumЧСЗ заключил в июле 2010 года.
Справка: Государственная акционерная
холдинговая компания «Черноморский судостроительный завод» - крупнейшее
предприятие отрасли в Украине и одно из наиболее мощных в Европе было основано
в 1897 году.
Компания имеет разветвленную
сеть железных и автомобильных дорог.
Компания
располагает 2-мя наклонными стапелями (при этом стапель «О» оснащен двумя
козловыми кранами г/п 900 тонн каждый), поточно-позиционной линией
строительства среднетоннажных судов на горизонтальном стапеле в крытом эллинге
длиной 400 м, плавучим доком, 3-мя достроечными набережными и готова принять
заказы на строительство танкеров, балкеров, судов снабжения, Ro-Ro,
азимутальных буксиров с тягой до 60 тонн с эскортными функциями для проводки
танкеров ДВТ более 70000 тонн в узостях и в порты. На поточно-позиционной линии
возможно строительство судов различных типов и назначения длиной до 120 м и
шириной до 16,5 м.
Компания
располагает возможностями по ремонту танкеров, балкеров и других типов судов с
докованием судов доковым весом до 7000 тонн и диной до 130 м.
В первоочередные
интересы компании входит получение заказов на изготовление секций, корпусных
блоков массой до 1300 т, корпусов судов.
90,25% акций
Черноморского судостроительного завода владеет Херсонский судостроительный
завод.
ЧСЗ входит в
судостроительный холдинг российского бизнесмена Вадима Новинского.