«Если
мы перейдем к процедурам, которые
существуют в нашем государстве по
ремонту дорог, то мы начнем их ремонтировать
1 октября, поэтому вынесено предложение
исполкома «О предоставлении разрешения
департаменту ЖКХ, управлению использования
и развития коммунальной собственности
города, КП «ЭЛУ автодорог» на заключение
договоров по привлечению оборотных
средств предприятий всех форм собственности
при выполнении капитального ремонта
дорог без проведения торгов», - сообщил
на сегодняшней сессии городского совета
мэр Владимир Чайка.
По
словам мэра, этот вопрос рассматривался
в Кабмине, возможно, в скором времени
все вопросы и функции контроля тендеров
будут предоставлены облгосадминистрациям.
«Мы
с управлением технического контроля
обследовали улицы, которые подлежат
капитальному ремонту, сегодня разбиты
по 4 районам ориентировочной суммой по
4,95 мл. грн. улицы и дороги, которые
предлагаются к капитальному ремонту.
Есть предприятия, которые готовы начать
его за собственные оборотные средства
с обязательства получить их обратно от
города за счет кредитных средств», -
сказал директор департамента ЖКХ
Владимир Новожилов.
Депутат
Ирина Пасниченко высказала просьбу
сделать инвентаризацию ливневой
канализации Николаева, поскольку без
учета состояния ливневки делать ремонт
— выброшенные деньги.
Владимир
Новожилов заверил, что там, где есть
ливневая канализация, ревизия будет
сделана обязательно, где ливневки нет,
а дорога требует ремонта, ливневая
канализация не появится. Эта работа
требует определенного времени.
Далее
депутаты начали обсуждать нынешнее
состояние николаевских дорог. Депутат
Паливода попросил заняться дорогой в
Корабельный район в первую очередь.
«Фирмы,
которые ремонтируют дороги, дают гарантию
на свою работу? Сколько миллионов
потрачено на улицу Скороходова, на
Потемкинскую. Они сегодня в таком
состоянии, что по ним проехать нельзя»,
- заявил депутат Желобецкий.
«Гарантия
в течение трех лет, Скороходова таким
образом отремонтирована, отремонтировано
Одесское шоссе. Что касается улицы
Потемкинской, то, что мы отремонтировали,
по ней ездить можно и очень хорошо, вы,
видимо смотрите на те участки, которые
в ремонте не были. Мы готовы привлечь
независимые лаборатории, которые в
будущем будут определять качество
дорог, которые мы будем делать», - ответил
Новожилов.
«Улица
Потемкинская от Садовой до Комсомольской
сегодня — послевоенная улица, не было
никакого ремонта, деньги, которые на
него выделялись, были просто выброшены»,
- поддержал Желобецкого депутат Мудрак.
Владимир Чайка сообщил, что на ремонт
Потемкинской нужно 70 млн. грн.
В
итоге депутаты поддержали предложение
мэра и приняли решение о разрешении
предприятиям всех форм собственности
ремонтировать городские дороги без
проведения тендеров.
|