У профсоюзной организации ГП “Дельта-лоцман” появился веб-сайт
[11 ������� 2007 10:55] 7 декабря ГП “Дельта-лоцман” принимало профсоюзную конференцию, на которой были подведены итоги года, внесенные изменения и дополнения в существующий коллективный договор, а также намечены планы на 2008 год. Интересы трудового коллектива, в котором работают 1456 человек, представляли 141 делегата.
Украина проводит Первый Дунайский медиа-форум
[20 �������� 2007 15:01] Сегодня начался первый Дунайский медиа-форум. Эта инициатива украинских журналистов и общественных организаций направлена на развитие международного диалога по проблемам стран придунавья. В ходе Форума планируется рассмотреть вопросы экологического, экономического и социального характера, которые сдерживают развитие региона, в том числе, вопросы завершения проекта ГСХ «Дунай-Черное море», развития портового хозяйства Украины и транспортной инфраструктуры.
«Держи вора!», или А Баба Яга -против.
[25 ���� 2007 17:02] Не нами придумано, что лучшая защита – нападение. НО если быв кто-то древний и умный, не сообразил когда-то, что кричать: «Держи вора!» - будет именно вор, то только ради этого простого до судорог вывода его автору стоило бы родиться.
В этом я, например, убедилась в нынешний понедельник: 18 июня в Вилково состоялось очередное мероприятие, связанное с защитой права Украины делать на своей собственной территории то, что она считает нужным. Причем, во имя суверенных экономических интересов и обеспечения социальных гарантий собственных граждан.
Ученые продолжают наблюдения за экологией ГСХ Дунай - Черное море
[16 ��� 2007 09:59] Осенью 2006 года, одновременно с возобновлением эксплуатационных работ по восстановлению ГСХ Дунай - Черное море, продолжились исследования в рамках программы комплексного экологического мониторинга. Как и ранее в ней принимают участие специалисты ведущих научно-исследовательских институтов страны, в том числе Национальной Академии наук Украины. Предварительных результатов мониторинга в 2007 году еще нет, но многие эксперты на основании полученных данных сходятся во мнении, что выводы вряд ли будут принципиально отличаться от результатов мониторинга прошлых лет. Напомним, что тогда ученые пришли к заключению, что работы по созданию ГСХ через гирло Быстрое не оказывают существенного негативного влияния на окружающую природную среду дельты.
В Одесі представлені можливості українського ГСХ „Дунай-Чорне море”
[16 ������ 2007 11:08] 27 квітня цього року відновляється судноплавство на українській ділянці траси VІІ–го пан- європейського транспортного коридору в рамках реалізації проекту „Дунай -Чорне море” через гирло Бистре. В очікуванні цієї події перебувають не тільки підприємства та населення українського Придунав'я. Інтерес до експлуатації суднового ходу виявляють насамперед учасники ринку перевезень в сполученні р. Дунай - Чорне море. Саме для них 12 квітня в Одесі була організована конференція, яка зібрала представників підприємств та організацій, зайнятих судноплавним бізнесом, експедицією вантажів, операціями з перевезень і обробки вантажів – в основному, по вектору «Схід-Захід» з використанням внутрішніх шляхів у Євроазіатському просторі.
«Дельта-лоцман» и его правда
[19 ������� 2007 17:19] Данила Багров, герой культового кинофильма „Брат” как-то спросил американца:- в чем сила? В деньгах? Нет, американец, сила в правде. Живой пример – история государственного предприятия «Дельта-лоцман». В ней было все: и яркие взлеты и черные полосы. И даже решение о ликвидации, принятое киевскими чиновниками. Но есть такое понятие, как справедливость. И она восторжествовала. Наперекор всему.
Сегодня ГП "Дельта-Лоцман" исполнилось 9 лет со дня государственной регистрации.
Кто поведет украинские суда завтра?
[14 ������� 2007 16:31] Профессиональные знания и высокая квалификация в современном мире становятся источником и надежной гарантией делового успеха, экономического благополучия не только отдельных граждан, фирм, предприятий, но и всей страны. Сейчас эти истины уже не требует особых доказательств. Их все чаще и чаще доносят нам самые разные средства массовой информации. Но, оказывается, одно дело слышать о значимости знаний и квалификации рабочих и специалистов, и совсем другое – принимать конкретные меры к реализации этих положений при осуществлении кадровой политики в отдельной фирме, пароходстве или в стране.
УКРАИНА: ШПИОНОМАНИЯ НА ФОНЕ ДУНАЙСКОЙ ЭКОЛОГИИ
[13 ������� 2007 12:02] В электронных сетях развернулась оживленная дискуссия относительно канала через гирло Быстрое согласованное с Минприроды , причем, развернулась в интересном направлении - в поиске румынских шпионов. Некоторые моменты из этой дискуссии, на наш взгляд, важны не только для судьбы ДБЗ, а и вообще для судьбы охраны природы и самого общественного движения. Поэтому мы и приводим их в этом сообщении.
Входит ли Человек как вид в зону внимания "экологов-противников" судового хода "Дунай-Черное море"?
[09 ������� 2007 11:53] О судоходном пути из Дуная в Черное море за пять лет только ленивый не высказался публично: по скромным подсчетам, количество публикаций, телефильмов, телевизионных сюжетов, Интернет заметок уже достигло 10 тысяч. И это - не предел!
О чем пишут, что обсуждают? Решают шекспировский вопрос: быть или не быть каналу в гирле Быстрое.
Проект строительства ГСХ ""Дунай-Черное море" один из главных приоритетов Минтранссвязи на 2007 год
[31 ������ 2007 11:35] Как подчеркнуто Минтранссвязи Украины, первым в числе приоритетов на 2007 год является проект глубоководного судового хода (ГСХ) «Дунай - Черное море». Данная позиция министерства согласуется с оценкой правительства, выделившего на реализацию проекта ГСХ госбюджетные средства в объеме $14.8 млн. Как указано в соответствующем документе Кабмина, завизированном премьер-министром Виктором Януковичем, госфинансирование проекта "связано с необходимостью утверждения Украины как транзитного государства". В целом, данная статья госбюджета-2007 явилась единственной, направленной на развитие морехозяйственного комплекса Украины.
ГСХ „Дунай-Чорне море” працює в експериментальному режимі
