Юрий Ицковский: где же нос, где корма?
[23 ������� 2007 18:25] История исчезновения с экономической карты Украины Черноморского судостроительного завода столь же печальна, сколь и поучительна. Каждое сколько-нибудь значительное событие в целой их цепочке, в начале которой – крупнейшая в мире верфь, строившая авианосцы, а в конце – руины актуального бизнеса, объясняется вопиющей некомпетентностью всех действующих лиц драмы, переходящей в трагедию.
Исаков: собственниками ЧСЗ развернута активная информационная компания с целью опорочить ОГА
[20 ������� 2007 14:25] Заместитель губернатора Николаевской области С.М.Исаков провел пресс-конференцию с целью информировать СМИ и общественность города о реальном положении дел на ГАХК "Черноморский судостроительный завод". По мнению Сергея Михайловича, перед судебным заседанием собственниками ЧСЗ развернута активная информационная компания с целью приукрасить ситуацию, которая сложилась на заводе, опорочить деятельность государственных органов, в том числе, Государственной администрации.
Анатолій Кінах спростував своє начебто позитивне відношення до теперішніх власників ЧСЗ
[09 ������ 2007 21:01] Анатолій Кінах взяв участь в урочистому спуску на воду універсального сухогрузу “Юрій Макаров”, відвідав газотурбінний завод „Зоря-Машпроект”. Він також спростував своє начебто позитивне відношення до приватизації і теперішніх власників ЧСЗ, підкресливши, що у 2003 році, на момент приватизації заводу, він не займав високих державних посад. „Вже два роки за моєї підтримки разом із облдержадміністрацією та міськвиконкомом,ми робимо все можливе, щоб повернути завод у державну власність та провести реприватизацію заводу” – сказав А.Кінах.
ЧСЗ и «Нибулон» обвиняют друг друга в рейдерстве
[01 ������� 2006 14:43] После отмены увеличения уставного фонда ЧСЗ на 195 млн. гривен до 324,2 млн. гривен появились комментарии ЧСЗ, в которых компания «Нибулон» обвиняется в рейдерстве. В свою очередь, на это Алексей Вадатурский,
директор ООО «Нибулон» высказывает свою позицию, где обвиняет в этом самом рейдерстве владельцев ЧСЗ.
От СНБО до ЖЭКа
[23 ������ 2006 12:53] На одном из последних заседаний Совета национальной безопасности и обороны был подробно рассмотрен вопрос развития жилищно-коммунальной отрасли. Высокие чины в конце концов определили, что ситуация в коммунальном хозяйстве действительно имеет стратегическое значение для страны. В свою очередь, чиновники на местах настаивают: работа предприятий ЖКХ станет полноценной и качественной при двух условиях. Во-первых, тарифы должны отвечать расходам на выполнение коммунальных услуг, и во-вторых, заработная плата работников ЖКХ должна выплачиваться регулярно и своевременно. Выполнению последних условий посвящены выездные заседания городской рабочей комиссии по погашению задолженности по заработной плате.
Почему производится оптимизация численности работников ЧСЗ
[07 ������� 2006 15:46] После распада СССР и практической остановки кораблестроительной отрасли в Украине Черноморский судостроительный завод – в прошлом одна из крупнейших верфей Европы, ориентированная в основном на строительство авианосцев - вынужден был перейти от военного судостроения к гражданскому. При этом структура управления предприятием и персоналом оставались прежними, приспособленными для военного кораблестроения. В результате оказалось, что целые структурные подразделения и категории персонала оказались невостребованными в гражданском судостроении.
А после отмены действия отдельных законов по поддержке судостроительной отрасли со стороны государства, из-за сложных механизмов финансирования производственной программ, загрузка завода стала нестабильной. Как следствие – многие квалифицированные рабочие основных специальностей были вынуждены уезжать на заработки за границу.
Проведенный соответствующими службами завода анализ реальных производственных потребностей указал на необходимость оптимизации кадровой политики завода под конкретные объемы производства.
О новых принципах кадровой политики на ГАХК «ЧСЗ» «Бизнес-Новостям» рассказал директор по персоналу Анатолий Грузин: